Для начала стоит сказать, что каждый автоаккумулятор проводит свою «жизнь» в очень жестоких условиях: пуски двигателя при низких температурах, увеличенный ток заряда автомобильного аккумулятора при неисправностях генератора (что бывает часто), высокая степень нагрева от двигателя и другие отрицательные факторы. Со временем кислота из электролита испаряется. В банках остается лишь вода, которая, как известно, не способна сохранять в себе заряд. Так же может происходить выкипание электролита после чего оголяются свинцовые пластины и они начинают окисляться, что приводит автоаккумулятор в негодность.