Компрессия — это один из главных показателей здоровья двигателя внутреннего сгорания. Когда мотор теряет мощность, начинает «есть» масло или троит на холостых, первым делом опытный механик достает компрессометр. Этот прибор позволяет заглянуть внутрь цилиндров, не разбирая двигатель, и понять, жива ли поршневая группа, целы ли клапаны и не пробита ли прокладка ГБЦ. Разберемся, как устроен компрессометр для бензинового двигателя, чем он отличается от дизельного аналога и как правильно провести замер, чтобы получить достоверный результат.
Читать далее